Ứng dụng các công nghệ vật liệu nhẹ, Land Rover đã bổ sung cho hai phiên bản mới của LRX Concept một số tính năng linh hoạt hơn chiếc màu trắng ra mắt tại Detroit. Ví dụ như các tấm ghép làm bằng composite carbon trên nóc xe, có thể tháo rời. Sàn xe cũng được gia cố bằng vật liệu carbon.

Động cơ dự kiến cho mẫu xe này là loại turbodiesel hybrid 2.0L, có thể chạy bằng nhiên liệu sinh học bio-diesel, và khi ở tốc độ thấp chỉ dùng mô-tơ điện.

Cùng với một số công nghệ tiết kiệm nhiên liệu khác, LRX chỉ tiêu thụ trung bình 4,7 lít dầu cho 100km. Nồng độ khí thải CO2 dự kiến là 120g/km.

Lãnh đạo Land Rover khẳng định rằng LRX hiện mới chỉ dưới dạng concept, nhưng những nỗ lực quảng bá sản phẩm của hãng lại cho thấy nhiều khả năng đây sẽ là xe mới nhất của Land Rover trong thời gian tới.

Theo Dân trí